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看来,新3系想要角逐A4L和奔驰C,那真得打8折了

日期:2019-11-03 10:57:28 阅读数:506

如果你仔细看看,宝马新的3系已经推出近4个月了。从10,000名在体育旗帜上市前崇拜并摇旗呐喊的人,到随后的销售挫折,这已经成为同级别模特中最大的惊喜。最近几个月,新的3系列被剥去了皮。每个人都在喊:新的3系太贵了,没有20%的折扣我是不会买的,宝马承受不了,到目前为止已经降价4万元左右。然而,即便如此,新的3系列仍然很累。

销售额在增加,但宝马并不开心

在新3系上市的第一个月,也就是今年6月,宝马对2543辆的销售业绩颇感尴尬。回顾过去,这3个系列在上市前很受欢迎。无论是室内材料的改进还是外观的调整,都足以让每个人说一句“这是更好的三系一代”。然而,2543台的销售业绩与每个人的预期完全不相称。当时,有一个关于3系列是否应该降价的问题。

上市后的第二个月,新的3系列提供了折扣。虽然10,000元左右的价格不多,但经过深思熟虑,这是一款新车,也是宝马系统销售业绩良好的产品。此时给予这样的折扣仍然是合适的。然而,7月份4261台的销售业绩仍然令人尴尬。8月份,一些地区已经可以打折约3万元。我认为这足以增加一辆在前一个市场表现良好的汽车的销量。然而,5,347辆汽车仅达到奔驰c级汽车销量的三分之一,直到9月份新3系列的销量发布。...

40,000元的折扣让宝马迷们颜面尽失。

此前,宝马3系并不太在意与梅赛德斯奔驰(mercedes benz c)进行比较,毕竟,在很多人的心目中,3系仍然被认为是一款没有“退化”的产品。人们总是称赞系列3处理得有多好。这也让我很难衡量系列3处理得有多好。然而,我只知道推动系列3的迹象越来越严重。手刹取消,轴距加长。这一代系列3的短轴版本比奔驰c的短轴轴距长11毫米,长轴版本比奔驰c的长41毫米。那么谈谈处理?没必要。

9月份,新3系列的折扣已达到40,000英镑左右。尽管7026台的成绩相当不错,但在同一个月,奔驰c级售出了14868台,a4l售出了16080台。为了以这个速度增长,我认为新的3系列可能必须提供20%的折扣。逛了逛宝马的主要论坛后,许多人发现这个价格相当划算。然而,许多人仍然说,他们必须等待3系列的20%折扣。毕竟,奔驰c可以提供大约5万英镑的折扣,a4l甚至更高。新车上市前,有10,000人寻求购买,但现在你只需在4个月内提供40,000辆的3系列产品,你并不满意。唉,宝马有这么多“粉丝”,真的很可怜。

请问谁没有等到第三部门打折,谁没有增加第三部门的挫败感?我知道很多宝马迷都在追求3系控制,但对于一辆家庭轿车来说,这毕竟只是一些虚幻的东西。今天的中国市场与以前大不相同。有太多的型号可以由相同级别或相同价格的3系列控制。你可能在追求控制词,但宝马心里知道,这终究不会成为最大的卖点。就连宝马也在说我们这一代的3系车更豪华,驾驶起来也更舒适,所以我们还是不要和运动相提并论吧。

它既不像丙级那样舒适,也不像丙级那样运动,甚至更不豪华。宝马非常清楚3系依靠什么来吸引每个人。毕竟,一直价格强劲的奔驰如今不得不打折出售。奥迪甚至厚着脸皮给予优惠待遇。但是宝马并没有想到3系这个多年来享有盛誉的品牌在上市时会崩溃。